8月19日晚间，多家A股快递上市公司披露7月快递业务主要经营数据方道配资，7月快递业务收入普遍实现同比增长，单票收入仍在下降。
具体来看，申通快递7月快递服务业务收入42.87亿元，同比增长9.95%；完成业务量21.81亿票，同比增长11.92%；快递服务单票收入1.97元，同比下降1.50%。
圆通速递7月实现快递产品收入53.71亿元，同比增长12.08%；业务完成量25.83亿票，同比增长20.79%；快递产品单票收入2.08元，同比下降7.20%。
韵达股份7月实现快递服务业务收入41.20亿元，同比增长3.75%；完成业务量21.62亿票，同比增长7.56%；快递服务单票收入1.91元，同比下降3.54%。
顺丰控股7月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为248.47亿元，同比增长9.95%。其中，速运物流业务收入为186.57亿元，同比增长14.97%；业务量为13.77亿票，同比增长33.69%；单票收入为13.55元，同比下降14.02%。
顺丰控股表示方道配资，7月速运物流业务收入与业务量实现双增长，主要得益于公司深化落实激活经营策略，加大对前线业务的授权与激励；同时提升运营保障的投入，强化标准产品及综合物流服务能力，持续渗透生产制造和生活消费各类物流场景，有效满足客户多元化业务需求。
8月14日，国家邮政局公布的邮政行业运行情况显示，今年7月，中国邮政行业业务收入完成1449.8亿元，同比增长8.6%；其中快递业务收入达到1206.4亿元，同比增长8.9%。
不过，国家邮政局指出，今年1—7月，邮政行业业务收入及单量均呈增长态势，但单票价格出现下滑。
为避免“价格战”给企业发展带来恶性循环，国家邮政局近期采取多项举措，严厉打击“低于成本价”行为，快递行业亦纷纷响应，多地陆续上调单票价格，保证企业利润，将资源和精力投入到技术研发、服务升级、流程优化、品牌建设上。
7月8日，国家邮政局党组召开会议强调，全系统全行业要按照“五统一、一开放”基本要求，进一步加强行业监管，完善邮政快递领域市场制度规则，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，依法依规整治末端服务质量问题，为建设全国统一大市场贡献行业力量。
7月20日，国家邮政局发布《关于规范快递市场竞争秩序的提示函》，严厉打击“低于成本价”行为，并将此纳入企业信用评价。随后，为了推动解决“内卷式”竞争等突出问题，维护好行业良好发展业态，7月29日，国家邮政局召开快递企业座谈会，就多项突出问题整治，促进行业高质量发展进行座谈交流。
7月29日，国家邮政局召开快递企业座谈会，就依法依规治理行业“内卷式”竞争，强化农村地区领取快件违规收费等突出问题整治，促进行业高质量发展进行座谈交流。会上提到，快递企业要积极推动解决“内卷式”竞争和农村地区领取快件违规收费等突出问题，维护好行业良好发展业态。
随后，北京、义乌、广东等地快递行业相继出台“反内卷”政策。北京市快递协会随即于8月5日发布《倡议书》，杜绝通过不合理低价争抢市场份额；摒弃“价格比拼”短视思维，避免陷入 “利润为负—品质下降—消费者流失”的恶性循环；将资源和精力投入到技术研发、服务升级、流程优化、品牌建设上。
义乌市邮政管理局召开会议，将快递价格在1.1元/票底价基础上涨价0.1元/票至1.2元/票，自7月18日起生效。
广东方面，8月1日，广东省邮政管理局召开反对“内卷式”竞争工作座谈会，要求积极推动解决快递末端网络不稳定、从业人员权益保障不到位等突出问题，鼓励企业积极开展差异化竞争，提升快递服务品牌产品品质，共同维护快递市场良好秩序。
有消息显示，8月5日起，广东省快递底价整体上调0.4元/票，均价涨至1.4元/票以上，基层网点派费增加0.1元/票。省内各快递企业经品牌总部同意，各家均不得低于1.4元/票成本价揽收。
在近期接受投资者调研时方道配资，申通快递表示，在业务上，申通将彻底摒弃“以价换量”模式，以“体验优先、协同增效、结构深耕”为核心战略，推动上市公司从规模扩张向品质升级转型。“反内卷”形势对于旺季快递价格有一定的正向引导作用，但具体还要看政策变化、行业趋势以及快递市场需求的情况。
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